含醇燃料相對較高的水溶度(普通汽油的水溶度約100ppm,含有10%體積比乙醇汽油的水溶度約4000ppm),不僅大大增加了鋼制油罐被腐蝕的風(fēng)險,而且還使得腐蝕現(xiàn)象不僅僅局限在油罐底部污物聚集的地方,而是擴大到油罐整個的液相空間。在愈演愈烈的油品腐蝕現(xiàn)象下,繼續(xù)使用鋼罐,具有極大的風(fēng)險。
由于微生物誘導(dǎo)侵蝕、超低硫柴油腐蝕等一系列因素的影響,使得含有金屬部件的油罐質(zhì)保期限有所縮短。2007年,美國鋼罐協(xié)會發(fā)布了一則聲明,聲明將鋼制油罐,以及內(nèi)層鋼、外層FRP材料制成SF型雙層罐的質(zhì)保期限由原先的30年縮短到20年,而隨后STI又發(fā)布聲明,將這一質(zhì)保期限再次縮短至10年。在這僅有的10年質(zhì)保期限中,STI還特別指明:質(zhì)保條款僅適用于罐內(nèi)沒有水存在的條件下,若罐內(nèi)有水,則不再對該罐進(jìn)行質(zhì)保。與此相對應(yīng)的是,雙層FRP油罐依然擁有長達(dá)30年的質(zhì)保期限,而且對罐內(nèi)是否有水沒有任何限制。