自加油站誕生以來,普通單層埋地油罐的燃油滲泄漏問題就一直威脅著環(huán)境,除了全球范圍內(nèi)普遍面對(duì)的來自埋地環(huán)境中地下水、酸堿性土壤以及微生物帶來的腐蝕風(fēng)險(xiǎn)外,油品自身的腐蝕性也變得越來越強(qiáng)。
以中國最近一段時(shí)間內(nèi)的油品制備技術(shù)發(fā)展為例,處于節(jié)能減排的目的,含醇燃料、生物燃料等不斷涌現(xiàn),而且油品標(biāo)準(zhǔn)也從原先的國III、國IV提升到了目前的國V,到今年起,又將實(shí)施國Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn),按照常人的理解,新技術(shù)新標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用,按說應(yīng)該減少油品自身的腐蝕性,然而卻事與愿違,這些新標(biāo)準(zhǔn)新技術(shù)所對(duì)應(yīng)的油品均對(duì)鋼制油罐有著更強(qiáng)的腐蝕性。
對(duì)于生物燃料而言,其本身由于制備中用到生物技術(shù),所含有的微生物和水就比較豐富,而且生物燃料保質(zhì)期普遍較短,會(huì)在幾個(gè)星期的時(shí)間內(nèi)被微生物所分解,微生物代謝的過程中又會(huì)產(chǎn)生酸性物質(zhì),從而對(duì)鋼制油罐造成嚴(yán)重的腐蝕。
在愈演愈烈的油品腐蝕現(xiàn)象下,繼續(xù)使用傳統(tǒng)的單層鋼罐,顯然具有極大的風(fēng)險(xiǎn),因此雙層油罐產(chǎn)品對(duì)于我國油品零售業(yè)環(huán)保方面的意義十分重大。
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